我的铁路观｜男女携手编织同轨之歌

欣赏同轨交错——青年铁路人回望中原铁路史成就 “幸福同轨交织，驰骋中原”。 《交大校歌》中的一句台词，不仅表达了“书同文、车同轨”的中国传统愿望，也象征着现代列车在中原的“铁路”上来回奔波。 1909年12月，平汉铁路与汴洛铁路在郑州交汇，形成中国第一个“十字形”枢纽。这是中国铁路事业的萌芽阶段。 2022年6月，冀郑高铁蒲郑段正式通车，郑渝高铁全线开通。从郑州东到平阳东最快车程为52分钟，从郑州东到重庆北最快车程为4小时23分钟。一个百年后，第一个“地铁形”高铁网络也在郑州形成。 “米”字承载着中原人民对美好生活的期盼。 从“十”字到“地铁”二字，党的十八大以来，在广阔的中原地区，以郑州为中心，“地铁”字型的高铁网络彻底从宏伟愿景变为现实，形成了一条覆盖中部、照亮全国的高速旅游铁路。高速线路“同轨交织”，高速动车组“速度穿越中原”，为新一代中国铁路人奏响了一曲傲然华丽的乐章。 老省城新动脉——“速度”之城郑汴 《幸福》与《幸福》有着相同的主题。我对中原路网的扩建和升级有亲身经历。 2017年，我去Ka的时候去凤凰城上大学，我得先坐高铁到郑州东站，然后转乘高铁或城际列车到开封北站。目前，郑汴城际每天仅开行两对列车。 2018年元旦，因为不想早起乘坐郑开城际早班车，所以选择乘坐公交车前往新郑机场。今年3月底，郑汴城际线路调整，宋城路至郑州东站城际列车班次增加，每天12趟，其中11趟经停郑州东站，然后继续开往新郑机场站。开封市民的“自由”已成为现实。想去旅游的开封学院学子们欢呼雀跃。远离家乡的学生还有一种额外的回家方式。从郑州市乘坐郑州至集集列车仅需17分钟即可到达新郑机场。经过旅客可在郑州东站自行办理乘机手续。这种不需要换乘的交通方式比地铁更具竞争力，成为更多正开市民的出行选择。我也两次选择乘坐郑开、郑冀城际“飞”，在结束前享受到了这份便利。 目前，郑州东至宋城路郑开城际间已有50多趟公交列车运行。郑开城际延长线接入开封站后，郑州至开封之间的出行将更加便捷。一票通一城，坐火车到汴梁。近日，乘坐正开城际前往开封的旅客，会收到12306的弹窗提醒：凭2天购票凭证，可享受开封龙亭景区、天波阳府、清明上河园等景区门票20%或15%的优惠。这是联合门票折扣促销由国家铁路郑州局集团有限公司开封北站与开封当地文化风景旅游部门联合发起的“开封北站”活动。开封站、开封北站、宋城路站全面优化站内引导标识，设置旅游指南。渠道导向型团队。主动与开封市公交部门对接，开通火车“文旅专线”。我们将加大便民服务推广力度，诚邀旅客朋友来宋朝，千年之约。 落幕——郑宇、郑父、郑吉聚集的枢纽客运站 2022年6月，郑州机场站建成并投入使用。车站有16个单位、32条线路。车站建筑面积将达14.9万平方米，相当于郑州东站。这将是高铁第二站郑州东站之后的中原枢纽。作为配套项目，济南城际线也正式开通。那年秋天，我乘坐南京城际列车去中牟探望朋友时，停在新建的郑州机场站。看到中原第二大高铁体型庞大，候车大厅宽敞明亮，各种设施一应俱全。郑州机场站是郑渝高速、郑福高速、郑济城际的交汇站。可以说是中原高铁网的点睛之笔。 天堑连接黄河南北——济正、正郊客运通道。 这只是中原铁路发展的一个小缩影。三十年前，郑州东站开通运营。郑州西高铁ilway与京广高铁在郑州相交，画出半个“十字”。河南省7市首次体验高铁“红利”。 2022年，“米”字形高铁网络将建成。河南省高铁运营里程将突破2000公里，全省17个市将实现城际高铁连通。 2021年10月，正焦城际巴士开通后，焦作至南阳寨每天将开行26对城际列车，平均30分钟一班。并且当日票可当日使用，满足旅客旅途中的需求。 2022年6月，集正高铁普正段投入运营，沿线位于原阳县的新乡南站也投入使用。家住原阳县的河南大学学生小林称赞新乡南站。他说：“连我原阳县都建了高铁站，新乡南站区位优越，建设标准高，现在从原阳坐高铁到郑州只要17分钟。” 2023年12月，济正高铁济浦段建成通车，济正高铁全线投入运营。郑州东站至济南西站最快运行时间为1小时43分钟。喻遇齐鲁，有山水之约。济正高铁将“山水四省”连接在一起，中部城市平原与山东半岛城市群双城市经济圈联系更加紧密。 领导谋划振兴中原铁路之路，青年工作者持续改造当代铁道军 自第18届全国中共十六大上，习近平总书记四次视察河南，对河南“努力引领中部地区崛起，谱写新时代中原更加辉煌的篇章”寄予厚望。 2014年5月，习近平总书记在河南考察时也指出，期待河南打造贯通国内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设作出更大贡献。 国有铁路企业坚决贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示精神，铁路干部职工的努力保障了河南“地铁”高铁的顺利实施。纸上的蓝图变成了地上的路，展现了铁路人的责任和担当。我们铁路新手也不甘落后。我们有一句话： 领袖为康庄指明道路，百姓将奋起分担责任。 中原如今已织锦，尚有两百万铁军。 我们这一代的青年工人正值风华正茂，滚滚向前。 问此后谁立下大功，万里铁路皆红。 （作者：陈业红） WS692EB064A310942CC4994951 https://cn.chinadaily.com.cn/a/202512/02/ws692eb064a310942cc4994951.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]