湖北制造技术荣获行业最高奖。全球首座合作桥

12月2日，厦门传来好消息。在中国公路学会2025年学术年会上，湖北央企中交一工程有限公司牵头的“单塔空间斜拉悬挂协同体系桥梁施工关键技术”荣获中国公路学会科学技术奖最高荣誉特等奖。这一成果是基于广西滕州旬江大桥项目完成的。其背后，是湖北建设者以硬核技术和不懈创新在世界桥梁建设领域写下的耀眼成果。 滕州巡江大桥是世界上第一座合作桥梁系统。它结合了两种经典桥型的优点，实现了经济高效的过河。然而，它在世界各地的建设中面临着许多挑战：结构体系版本复杂，构件疲劳变形难以控制； 238米高的等腰三角形主塔施工难度大；电缆布线需要严格的设备和技术；钢梁六处吊装，工况多样；闭合的准确性要求严格，任何一个环节出现错误都可能导致失败。 面对困难，项目组利用现代技术解决了问题。团队演化并开发了智能监控系统，精确控制系统的结构变化；优化主塔施工工艺，确保质量安全；定制多种吊装方案，解决钢箱梁吊装困境；现代化的工艺设备，解决了基础电缆施工的困难；通过精确的测量和控制，实现毫米级的闭合。在此外，该团队还实现了两项国内首创：空间缆索高效牵引旋转系统及自适应猫道技术的开发、智能吊索技术的探索与应用。 大桥主缆采用国产7毫米大直径钢丝。采用国内首创相关技术制造建造。开发了多项配套技术和设备，使转速提高50%以上。该团队打造的完整系统技术主题，贡献了桥梁建设的“中国方案”，标志着中国大跨桥梁结构发展的里程碑，引领行业迈向更高水平。 （中国日报湖北记者站编辑：刘坤） WS69315056A310942CC4995010 https://hb.chinadaily.com.cn/a/202512/04/ws69315056a310942cc4995010.html 版权保护：本网站发布内容的版权网站（包括文字、图片、多媒体信息等）属于中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]