XINXI高速公路项目的第一个构建完成了

5月16日，由中国铁路第10局进行的Xintin Expressway项目的第一个混凝土成功倒入。该项目正式进入了结构构建的主要阶段，并将引发对称性的新旋转。 本节中的主要结构采用了桥梁的形式，总共设计了113个轴承。对该结构的首次支持是桥XX124-3＃支撑的主线，以及2米高的B1支撑。它使用C30混凝土，体积为44.48立方米，最大发掘深度为390万。在施工过程中，项目部采用了“钢制钢筋加工中心的预制”，“钢棒加工中心的预制 +一般提升地点”，成功地意识到了码头柱的联合升降机和预内部装置的钢杆，这是码头柱的构建，并缩短了固体基础的固体基础。PID的未来建设发展。 （图片由Wu Zhongquan和Xu Ziyan允许） WS682EE84FA310202053770347E2 https://cn.chinadaily.com.cn/a/a/202505/22/ws682ee84fa3102020537770347e2.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]